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Nilópolis: Bairro Nossa Senhora de Fátima ganha linha de ônibus para Duque de Caxias e Metrô da Pavuna

Linha 138I agora faz ponto final na esquina entre as ruas Pedro Álvares Cabral e Coronel França Leite, ao lado da Semserp

André Moreira by André Moreira
21 de novembro de 2023 - Updated on 26 de novembro de 2023
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Home N. S. de Fátima
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Desde as primeiras horas da manhã desta terça-feira (21/11), os moradores do bairro Nossa Senhora de Fátima e região próxima, já contam com mais uma linha de ônibus para facilitar a ida e o retorno aos seus locais de trabalho e outros afazeres.

O Governo do Estado do Rio de Janeiro, por meio do Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro – DETRO/RJ, e a empresa de ônibus Master Transportes Coletivos de Passageiros, ampliaram o itinerário da linha 138I (Duque de Caxias x Nilópolis) para atender ao bairro Nossa Senhora de Fátima. O ponto final foi transferido da Rua Roberto Silveira, no Centro, para a Rua Pedro Álvares Cabral.

A ampliação do itinerário da linha 138I atende ao pedido do vereador Leandro Hungria (Solidariedade), que apresentou o Requerimento 203/2023, aprovado por unanimidade no Plenário Vereador Orlando Hungria, em Sessão Ordinária realizada no dia 24/05 deste ano.

Extensão da linha foi autorizada pelo presidente do DETRO, Leonardo Matias.
Extensão da linha foi autorizada pelo presidente do DETRO, Leonardo Matias.

“Hoje estamos fazendo História. Agradeço ao governador Cláudio Castro, ao secretário de Transportes Washington Reis, ao presidente do DETRO-RJ Leonardo Matias, à diretoria da empresa Master Transportes Coletivos de Passageiros, sem esquecer também dos meus pares, que votaram à favor do requerimento e assim atenderam as necessidades dos moradores do bairro Nossa Senhora de Fátima. Era uma demanda muito antiga, essa linha com certeza vai facilitar a vida, não só dos moradores do bairro Nossa Senhora de Fátima, mas também daqueles que residem nos bairros Manoel Reis e Santos Dumont, além do próprio Centro de Nilópolis, que há anos pediam uma ligação direta para a estação do Metrô na Pavuna e também para Duque de Caxias. “, agradeceu o vereador Leandro Hungria.

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O vereador Leandro Hungria esteve no primeiro dia de operação da nova linha. Foto: Divulgação
O vereador Leandro Hungria esteve no primeiro dia de operação da nova linha. Foto: Divulgação

O parlamentar fez questão de estar presente no primeiro dia de funcionamento da linha. Hungria cumprimentou usuários e funcionários da empresa Master.

“Estou aqui ver como está a operação e deixar meus agradecimentos aos profissionais da empresa Master. Eles estão fazendo o melhor para atender aos moradores. Já recebi várias mensagens de apoio e aqui no bairro, por onde passei, o que vejo é a felicidade estampada nos rostos. Estou até emocionado em saber que, com o nosso trabalho estaremos ofertando mais qualidade de vida aos moradores deste bairro querido. Saibam que agora aqui tem um vereador que briga por eles”, destacou o vereador Leandro Hungria.

Intervalos de dez minutos nos horários de pico

A operação iniciada hoje contará com viagens a partir das 4h, de segunda a sábado, e 5h aos domingos. A última viagem acontece às 23h, tanto partindo do bairro Nossa Senhora de Fátima quanto do Terminal Rodoviário de Duque de Caxias. Já aos domingos, a última viagem acontece às 22h. O ponto final é na esquina entre as ruas Pedro Álvares Cabral e Coronel França Leite, ao lado da Secretaria de Serviços Públicos. Apesar da ampliação do itinerário a tarifa permanece a mesma da linha original: R$ 5,00.

De segunda a sábado, entre 4h às 8h, o intervalo médio entre os ônibus é de 10 minutos. Já nos demais horários, o intervalo sobe para 15 minutos, reduzindo para 10 minutos novamente, no período entre 16h e 20h. Aos domingos o intervalo é de 20 minutos.

“Nosso intuito foi atender ao pedido dos moradores, mas é preciso que haja passageiros para que a linha possa existir. A empresa Master está se comprometendo a atender, inclusive já está sendo estudado aumento no número de ônibus, mas temos que ser realistas, precisamos que os moradores façam uso dela.”, complementou o vereador Leandro Hungria.

Sobra mais dinheiro no bolso

A linha é a ligação direta do bairro com o Metrô da Pavuna. Foto: Divulgação
A linha é a ligação direta do bairro com o Metrô da Pavuna. Foto: Divulgação

A chegada da linha 138I ao bairro Nossa Senhora de Fátima vai aliviar o bolso dos moradores. Agora, quem precisa chegar à estação do Metrô ou aos bairros de Anchieta, Jardim América, Pavuna e ao município de Duque de Caxias vai economizar tempo e dinheiro.

A viagem do bairro Nossa Senhora de Fátima à Duque de Caxias tem duração média de 60 minutos nos horários de pico e 45 minutos nos demais.

Com a tarifa custando R$ 5,00, o morador do bairro a partir de agora vai economizar diariamente cerca de R$ 10,00, levando em consideração que antes da linha, os moradores tinham que gastar R$ 5,00 (preço da tarifa dos ônibus municipais) mais a tarifa da linha 138I. No mês a economia pode chegar a quase R$ 300.

O vendedor Márcio Lúcio já sabe o que vai fazer com o dinheiro a mais:

“Já avisei lá em casa que esse ano a ceia de Natal vai ficar mais farta um pouquinho. É uma ótima ideia trazer essa linha para cá, obrigado ao vereador Leandro Hungria, à empresa Master e todos que colaboraram, o bairro Nossa Senhora de Fátima está feliz”, disse ele, que mora na Rua Marques Canário e trabalha na Pavuna.

Quem também ficou feliz foi a estudante Jéssica Miranda. Ela já avisou aos amigos que agora vai mais vezes à praia:

“Que benção essa linha. Agora dá pra ir mais vezes para a praia, é mais rápido e mais barato. Tô super feliz e ainda mais em saber que vai funcionar aos domingos também. Copacabana também pode me esperar no dia 31 que vou de Master para lá”, avisou ela.

Até para quem costuma ir ao Centro de Nilópolis a linha também está sendo comemorada. A falta de horários fazia com que muitos moradores desistissem de viajar de ônibus.

“Olha, graças a Deus e ao vereador Leandro Hungria que agora temos essa linha. Infelizmente as linhas que atendem ao nosso bairro deixaram a desejar ao longo dos anos. Ou a gente ia a pé mesmo para o Centro de Nilópolis ou acabávamos pagando bem mais caro para viajar de Uber. Agora posso contar com a Master, que terei ônibus para ir e voltar do supermercado”, ressaltou o autônomo Francisco de Oliveira.

Itinerário

Estação do Metrô na Pavuna, Rio. Foto: Divulgação
Estação do Metrô na Pavuna, Rio. Foto: Divulgação

Sentido Nilópolis:

…, Avenida Roberto Silveira, Praça Prefeito Miguel Abrão, Estrada Prefeito Farid Abrão, Rua João Moraes
Cardoso Júnior, Estrada dos Expedicionários, Viaduto Nelson Abrahão David, Rua Frei Ludolf, Rua Alberto Teixeira da Cunha, Rua João Pessoa, Estrada Mirandela, Rua Marquês Canário, Rua Pedro Álvares Cabral (Ponto Final ao lado da Secretaria de Serviços Públicos).

Sentido Duque de Caxias:

Rua Pedro Álvares Cabral, Rua Roldão Gonçalves, Rua Mário de Araújo, Rua Marquês Canário, Estrada Mirandela, Rua João Pessoa, Rua Alberto Teixeira da Cunha, Avenida Getúlio Vargas, Rua Antônio João Mendonça, Viaduto Nelson Abrahão David, Estrada dos Expedicionários, Rua João Moraes Cardoso Júnior, Estrada Prefeito Farid Abrão, Rua Felicidade de Jesus Teixeira, Estrada Antônio José Bitencourt, Avenida Deputado Simão Sessim…

O restante do itinerário original da linha 138I foi mantido. Além da estação do Metrô da Pavuna, a linha também passa pelas estações ferroviárias de Nilópolis, Olinda e Anchieta; pela Estrada Rio do Pau, Rodovia Presidente Dutra, pelos bairros Anchieta, Pavuna, Vigário Geral e Jardim América, no Rio de Janeiro, tendo seu ponto final no Terminal Rodoviário de Duque de Caxias, passando ainda nas proximidades da Unigranrio.

“Mobilidade Urbana é isso, enxergar onde falta transporte público. Precisamos que os governantes e os empresários do setor sigam este e outros exemplos. O mundo mudou, as pessoas querem agilidade para chegar ou retornar dos seus destinos. A empresa Master está fazendo o correto, que é levar o ônibus até o passageiro. Não é cabível nos dias atuais ter pontos finais nos centros urbanos. Além de provocar transtornos, a linha acaba perdendo passageiros para o transporte alternativo, que hoje busca os passageiros dentro dos bairros”, disse o especialista em mobilidade urbana, Fernando Nunes.

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