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Olinda pode ganhar linha de ônibus para o Shopping Nova Iguaçu e Cabuçu

Empresa Ponte Coberta solicitou autorização para fazer a ligação entre o Terminal Deodoro e o bairro iguaçuano

André Moreira by André Moreira
26 de setembro de 2024
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Home Olinda
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Inaugurado em 2016 na antiga Pedreira Vigné, o Shopping Nova Iguaçu rapidamente se consolidou como um dos principais centros comerciais da Baixada Fluminense. Com uma média de 500 mil visitantes mensais, o shopping oferece uma vasta gama de lojas, opções de alimentação e entretenimento, além de empregar cerca de 2.500 pessoas, incluindo funcionários das lojas, administração, segurança e serviços de limpeza.

Apesar de sua importância, a Avenida Abílio Augusto Távora, onde o shopping está localizado, é servida por poucas linhas de ônibus intermunicipais. Atualmente, apenas três linhas partem do Terminal Rodoviário de Nilópolis, sendo que duas passam em frente ao shopping e uma nas proximidades.

A empresa Ponte Coberta, que já opera as linhas 548P (Nilópolis x Campo Grande) e 544P (Nilópolis x Seropédica), solicitou ao Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro (DETRO/RJ) autorização para operar uma nova linha entre Cabuçu e o Terminal Deodoro do BRT. A proposta inclui uma rota pelo bairro Olinda, que atualmente não possui ligação direta com a Avenida Abílio Augusto Távora e o bairro Cabuçu.

Conforme o projeto apresentado, os ônibus passariam pela Rua Getúlio Vargas, no sentido Deodoro e pela Rua Getúlio de Moura no sentido Cabuçu.

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Viação Ponte Coberta. Foto: Divulgação
Viação Ponte Coberta. Foto: Divulgação

Se aprovada, a nova linha beneficiará não apenas os frequentadores do Shopping Nova Iguaçu, mas também estudantes, docentes e funcionários da Universidade Iguaçu (UNIG), localizada na mesma avenida. Além disso, permitirá integração com linhas de ônibus municipais que atendem bairros mais distantes de Nova Iguaçu.

“Seria realmente uma boa para nós que moramos em Olinda e trabalhamos no shopping. Hoje desço na Rodoviária de Nilópolis e venho andando para cá. Além de cansativo, é perigoso, já que saio bem tarde do trabalho”, comenta Rodrigo Martins, auxiliar de vendas.

O pedido está em análise pelo DETRO/RJ e ainda não há previsão para uma resposta.

Ampliação de itinerários beneficiaram moradores de Nilópolis

Nos últimos dois anos, o Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro – DETRO/RJ, já modificou o itinerário de seis linhas de ônibus, que beneficiaram os moradores de Nilópolis. Confira abaixo as mudanças:

541L (Comendador Soares x Cascadura) – Desde maio de 2023, a linha 541 teve o ponto final transferido da Rodoviária de Nova Iguaçu para o bairro Comendador Soares. O pedido foi feito pela Associação de Moradores do bairro Comendador Soares e atendida pelo DETRO/RJ. Com isso Nilópolis passou a contar com duas linhas de ônibus para o bairro iguaçuano.

O intervalo médio é de 10 minutos nos horários de pico. Foto: André Moreira
A linha 138 (Duque de Caxias x Nilópolis) é uma das que foram modificadas em favor dos nilopolitanos. Foto: André Moreira

138I (Duque de Caxias x Nilópolis) – Em novembro de 2023, atendendo ao pedido do vereador Leandro Hungria (PL), o DETRO/RJ ampliou o itinerário da linha operada pela empresa Master, passando o ponto final da Rua Roberto Silveira para a Rua Pedro Álvares Cabral, atendendo assim ao bairro Nossa Senhora de Fátima e a Avenida Mirandela. Em março de 2024, após uma disputa com a empresa Expresso São Francisco, que havia discordado da ampliação, a linha voltou para o Centro de Nilópolis, porém o deputado estadual Rafael Nobre (União Brasil) e o prefeito Abraão David Neto (PL), recorreram ao governador Cláudio Castro e conseguiram a retomada das partidas para o bairro Nossa Senhora de Fátima, ocorrida em abril de 2024.

479I (Nova Iguaçu x Cidade Universitária) – Em abril de 2024, o DETRO/RJ atende ao pedido do deputado estadual Elton Cristo (Patriota) e amplia o itinerário da linha operada pela Nossa Senhora da Penha, transferindo o ponto final de Parada de Lucas para a Cidade Universitária, na Ilha do Fundão.

737L (Belford Roxo x Deodoro) – Desde maio de 2024, os usuários da linha 737L, operada pela Viação Nossa Senhora da Penha, podem fazer a integração com o sistema BRT diretamente no Terminal Deodoro. A iniciativa partiu de um pedido feito pelo deputado estadual Rafael Nobre (União Brasil) ao Detro/RJ.

434L (Nova Iguaçu x Taquara) – Desde julho de 2024, a linha 434L teve o ponto final transferido do bairro Sulacap para a Taquara, na Zona Oeste do Rio de Janeiro. O pedido foi feito pelo deputado estadual Felipe Rangel Garcia, popularmente conhecido como Felipinho Ravis (Solidariedade).

431I (Nova Iguaçu x Nilópolis) – Também em julho de 2024, a linha 431I teve o ponto final transferido do Centro para o bairro da Luz, em Nova Iguaçu. O pedido foi feito inicialmente pela Prefeitura de Nova Iguaçu e ganhou apoio do deputado estadual Rafael Nobre (União Brasil), que protocolou pedido semelhante junto ao DETRO/RJ.

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