1957 – Atualmente

Nilópolis ganhou fama em todo o Brasil e no mundo graças à escola de samba Beija-Flor. Mas a cidade também abriga outra história marcante: a da empresa de transporte coletivo Nilopolitana.
Tudo começou em 1957, quando o controle acionário da então Empresa Nilopolitana de Transportes foi transferido para os empresários Luiz Rodrigues Cavalcante Filho, Abel Magalhães Castelo e Waldemir Antonio Pereira. A razão social passou a ser Cavalcante & Cia, mas o nome fantasia Nilopolitana foi mantido.
Mais tarde, a empresa ficou sob a direção dos irmãos Gilberto, Luiz Augusto e Antônio Cavalcante, filhos de Luiz Rodrigues. Foi nesse período que a Nilopolitana enfrentou seu maior desafio: a encampação pelo Governo do Estado, iniciada em 1985 e encerrada apenas em 1988. Segundo Gilberto Cavalcante, a empresa possuía 120 ônibus no início da encampação, mas, ao ser devolvida, apenas sete estavam em condições de operação.
“Assumimos dívidas, negociamos com fornecedores, buscamos financiamento para comprar ônibus usados. Fizemos o que parecia impossível para levantar a empresa. Levamos cerca de dois anos para colocá-la novamente em condições de atender à população”, relembra Gilberto.
Assim, pode-se dizer que a Nilopolitana recomeçou em 1988.
Os anos seguintes trouxeram novas mudanças societárias. A partir dos anos 2000, Fábio e Marcelo Cavalcante, filhos de Antônio e de Gilberto, passaram a administrar a empresa. Naquele ano, a Nilopolitana contava com cerca de 500 profissionais e 111 veículos — entre ônibus e microônibus — operando em sete linhas, sendo quatro intermunicipais e três municipais.
O período era de prosperidade. Quem visitava a garagem não encontrava vestígios da crise da encampação. Pelo contrário: via-se uma empresa preocupada com o bem-estar dos colaboradores, oferecendo refeitório, auditório, área de lazer e programas de incentivo e integração. Motoristas, por exemplo, podiam receber mensalmente uma cesta básica extra e concorrer a prêmios.
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